Mungkin masih banyak yang tidak tahu kalau sepeda motor matic punya oli transmisi atau oli gardan. Oli ini berperan untuk memberi pelumasan yang sistem kerjanya mirip-mirip dengan oli mesin.
Bedanya, oli gardan hanya diperuntukan untuk bagian transmisinya saja dengan melindungi dan memaksimalkan kinerja Continously Variable Transmission (CVT) seperti gear dan bearing di dalamnya.
Apa itu oli gardan motor matic?
Oli gardan adalah pelumas yang dibutuhkan untuk mengurangi gesekan komponen pada transmisi otomatis, sehingga komponen tersebut tidak cepat rusak. Penurunan kinerja oli transmisi bukan dipengaruhi oleh panasnya mesin melainkan karena penggunaan dan debu atau air yang masuk dari selang CVT.
Kapan Waktu Ganti Oli Gardan Motor Matic
Berbeda dengan oli mesin, oli gardan lebih jarang diganti karena masa pakainya berbeda. Umumnya, oli gardan diganti setiap 12 ribu kilometer atau 12 bulan (setahun) sekali. Namun, bila motor matic digunakan secara intens atau kerap berkendara jarak jauh maka durasi pergantian oli gardan harus dipercepat.
Jika oli mesin diganti tiap 3000 km atau dua bulan sekali, maka waktu ganti oli gardan motor matic adalah setiap dua kali ganti oli mesin. Perbandingannya 2:1, dua kali ganti oli mesin dan satu kali ganti oli gardan matic.
Bila diganti setahun sekali dengan pemakaian motor yang intens, dipakai ngojek misalnya, bisa-bisa terjadi kerusakan pada komponen transmisi motor matic. Gejala paling sering adalah terdengarnya suara kasar di area CVT karena gesekan komponen sudah tidak dilumasi lagi oleh oli transmisi/gardan.
Selain kinerja oli gardan yang menurun, suara kasar juga bisa ditimbulkan oleh ausnya logam yang berada di area transmisi.
Ciri-ciri Oli Gardan Motor Harus Diganti
Oli transmisi harus diganti secara berkala, tapi bagaimana cara mengetahui kapan waktu yang tepat untuk ganti oli transmisi motor matic? Kamu bisa memperhatikan beberapa gejala yang muncul sebagai tanda harus ganti oli, di antaranya:
Suara mesin terdengar kasar
Seperti yang sebelumnya disinggung, suara mesin kasar di area CVT terjadi karena gesekan antar komponen yang tidak terlumasi karena visikositas oli transmisi. Bila dibiarkan begitu saja dan tak kunjung diganti, maka sudah pasti kamu keluar biaya lagi karena kerusakan berat CVT akan terjadi.
Suara getaran pada setang dan bodi motor
Stang motor yang terasa tidak stabil sekaligus getaran pada bodi akan terasa bila kamu telat ganti oli transimi motor matic. Jika kamu tidak yakin apakah stang benar-benar tidak stabil atau memang kondisi jalan saja yang jelek maka kamu bisa memastikannya dengan mengetesnya di jalan menurun.
Getaran bisa terjadi karena komponen gardan tidak bekerja dengan baik sebagai konsekuensi oli transimi yang tidak melumasi dengan sempurna lagi. Lama-lama bearing yang berguna untuk menyelaraskan putaran mesin bisa rusak dan harus diganti. Siapkan uang lebih karena kamu telat mengganti oli gardan.
Perubahan warna
Perubahan warna oli menjadi abu-abu, gelap atau putih jadi pertanda waktunya ganti oli transmisi karena kondisinya sudah tidak bagus lagi. Perubahan warna ini diakibatkan karena tercampurnya oli dengan air, misalnya saat melewati genangan air atau banjir. Bisa juga oli tercampur debu atau memang sudah lama tidak diganti.
Efek Telat Ganti Oli Gardan Motor Matic
Telatnya ganti oli transmisi akan merusak komponen transmisi pada motor matic. Hal ini bisa merusak bearing pada bak CVT. Jika komponen itu rusak maka kamu harus menyiapkan dana berkali lipat dibanding harga oli gardan itu sendiri. Jenis oli yang disarankan pada oli gardan adalah base oil synthetic yang diformulasikan dengan zat aditif.
Bayangkan saja, harga oli gardan itu bersikar Rp 10.000 sampai Rp 30.ooo-an saja, sedangkan harga komponen girboks minimal Rp 300.000. Makanya kamu jangan abai dengan pergantian oli gardan motor matic ini.
Harga Oli Gardan Motor Matic
| Merk Oli Gardan | Harga |
| TOP 1 Gear Oil Action Matic | 150 ml | Rp 24.800 |
| Castrol Oli Gear Gardan Motor Scooter Matic 0.12L Original | Rp 17.500 |
| Motul Scooter Gear Motor Skuter Matic 80W90 Matic Nmax Pcx – 120 ml | Rp 37.500 |
| Deltalube Oli Gardan Motor Scooter Matic Oil Gear 10W30 / 1L | Rp 21.500 |
| PTT Challenger Scooter 10W30 800Ml | Rp 63.000 |
| PDX GEAR OIL UKURAN 120 ML | Rp 8.900 |
| Yamalube Scooter Gear Oil Transmisi Matic Oli Motor 100 ml | Rp 14.000 |
| Oli Transmisi Motor Matic Evalube SCOOTIC GEAR OIL Synthetic 120 ml | Rp 13.400 |
| Oli motor Transmisi Matic / Gardan Scooter Matic Suzuki ECSTAR 100ml | Rp 11.500 |
| OLI TRANSMISI HONDA MOTOR 120 ml | Rp 16.500 |
Penutup
Demikian penjelasan tentang waktu ganti oli gardan motor matic lengkap dengan ciri-cirinya, sampai harga dari oli tersebut. Semoga kamu tidak abai dengan waktu pergantian oli, intinya sih 2:1 yang artinya tiap dua kali ganti oli mesin maka lakukan satu kali pergantinya oli gardan. Lagi pula harga olinya pun sangat murah dibanding biaya yang harus dikeluarkan jika kamu telat menggantinya.
Selain penggantian oli gardan secara rutin, penting juga untuk memeriksa kondisi gardan secara berkala. Pastikan tidak ada kebocoran pada sistem gardan dan pastikan juga tensioner rantai gardan tetap dalam kondisi yang baik.Dengan menjaga jadwal penggantian oli gardan yang tepat dan melakukan perawatan yang berkala, kamu dapat memastikan agar motor matic tetap berperforma prima dan dapat menemani kamu dalam perjalanan yang aman dan nyaman.
